Подключение к Garmin gpsmap421s тахометра

[Поручик]

Коллеги,поможите:задача такая-разжился я тут картплоттером Garmin 421s,хочется заставить работать его как тахометр и топливный компьютер.Соответствующие вкладки в меню есть,есть поддержка NMEA2000 и NMEA 0183.С топливным компьютером засада следующего характера-во первых, гарминовский дачик CFS-10 корректно работает начиная с 8 л расхода топлива(на троллинге будет безсовестно врать),во вторых стоит совершенно негуманных денег-можно ли использовать Лоуренсовский EP-60r?
Существует ли приблуда конвертирующая аналоговый сигнал тахометра в NMEA.Двигатель у меня Ямаха 40xwl-двухтактник без мозгов.

[Боцитан]

Не очень в теме,а с чего считывать то будет,если мотор безмозглый?

[RU2FJ]

Лоуренсовский датчик работает от 2.8 л\ч судя по описанию. Чтобы его нормально включить в NMEA2000 сеть, нужен будет адаптер LOWRANCE NAC-FRD2FBL NMEA NETWORK ADAPTER CABLE
NMEA network adapter cable. Adapts red connector devices to a blue connector network.
Works with: NMEA 2000 Compliant Units
По идее должно работать.
На счё тахометра не подскажу. Вроде где-то видел ссылки на адаптеры, но не помню.
Дешевле обычный стрелочный тах поставить.

[Поручик]

"Чтобы его нормально включить в NMEA2000 сеть, нужен будет адаптер LOWRANCE NAC-FRD2FBL NMEA NETWORK ADAPTER CABLE
NMEA network adapter cable."
-А если втупую собрать сетку из трех Т-коонекторов,на концы сети заглушки,на Т-коннекторы,датчик,питание,картплоттер?Так не получится?
",а с чего считывать то будет,если мотор безмозглый?"-нужен девайс,который,подключается на место штатного тахометра и конвертирует импульсы зажигания в сигнал понятный картплоттеру через сеть NMEA.Вот про такой девайс и интересуюсь...

[RU2FJ]

А я что тогда предложил по поводу сети? Так и надо делать, только для вышеуказанного датчика потребуется адаптер.
По поводу конверсии сложно сказать, наверняка есть такие устройства, но вот смысла в их использовании для подключения простой ямы и мелкодисплейного гармина я лично не вижу. Простой тахометр будет гораздо эффективнее и читабельнее.

[Поручик]

"Простой тахометр будет гораздо эффективнее и читабельнее."Спасибо за ответ,на счет тахометра Вы правы,просто хотелось использовать возможность,вот и выясняю,как это сделать...
"только для вышеуказанного датчика потребуется адаптер."
-а адаптер в какое место вставлять?Дачик вроде поставляется с Т коннектором.

[RU2FJ]

Возможности можно, и даже нужно использовать, но подход должен быть разумный и рациональный! В данном конкретном случае, нерационально искать ковертор для мотора и таха, чтобы потом на маленьком дисплее разглядывать показания.
Адаптер необходим потому, что у датчика лоуренса круглый разъём, и для подключения к Т-коннектору и необходим данный адаптер.
Неужели лень почитать и посмотреть?

[Поручик]

"Неужели лень почитать и посмотреть?"-так неделю читаю,а посмотреть,к сожалению,не где...
"у датчика лоуренса круглый разъём, и для подключения к Т-коннектору и необходим данный адаптер."-при продаже,с дачиком в комплекте идет Т-коннектор,он на прямую,без адаптера,не подключится к дачику?Или сеть,собранная из лоуренсовских Т-коннекторов (стартер кит думаю взять тут:

Извините, гостям запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Регистрация

)будет не подключить к Гармину прилогаемым шнуром?
P.S:Извините,что мучаю Вас вопросами,но покрутить все это хозяйство в руках действительно не где,а освещения вопросов совместимости девайсов разных производителей я в И-нете пока не нашел...

[RU2FJ]

На фотографиях датчика и адаптера отлично видно типы разъёмов.
Если вы нашли место, где датчик продаётся с Т-коннектором, это значит, что продаётся датчик+адаптер. Смотрите сайт производителя, там точно указаны все параметры.
Т-коннектор это универсальный разьём сети NMEA2000
Вам необходим комплект разъёмов для картплоттера, сети, и адаптер для датчика

[Поручик]

Спасибо,теперь ясно!

[RU2FJ]

Почитал про адаптер. Он не нужен. Он применяется только для лоуренсов. В разные годы выпускались немного разные типы разъёмов, для согласования и необходим этот адаптер.

[Поручик]

"Почитал про адаптер. Он не нужен"-все,понял,еще раз спасибо!А так интересная получается штука с этим датчиком.Заливаем топливо,в картплоттер вводим залитый объем-пользуемся!В случае нескольких баков на лодке очень удобно!

[RU2FJ]

На большой лодке с большим расходом наверное актуально, а на мелколодке - сомнительно.
Я б не заморачивался с выводом данных в картплоттер, а прикупил-бы лучше отдельный прибор, тот-же лоуренс.

[Поручик]

"купил бы отдельный прибор, тот-же лоуренс."-он стоит отдельных денег кои хочется сэкономить.Да и концентрация данных в одном приборе мне симпатична...

[Valery]

 Проще поставить датчик и прибор от Жигулей (150р.) и мониторить визуально без всяких лоуренсов....
 Лично я всегда про запас беру 30%, но знаю таких людей, которые про запас берут 3%.
 Если ты из их числа, то тогда да, надо мерять, но насколько точно это окажется - хз, тогда еще и веслы положи на всякий пожарный...