collapse

Автор Тема: Larson Cabrio 240(2005)  (Прочитано 398 раз)

Описание:

Оффлайн Igor550

  • пассажир
  • *
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: +0/-0
Larson Cabrio 240(2005)
« : 12.10.2011, 16:38 »
Здравствуйте форумчане, подскажите пожалуйста, как в катере Larson Cabrio 240(2005) включить плиту и прочую электронику. Есть ли там преобразователь, чтобы они работали от аккумулятора или все таки только внешний источник питания?

Форум водкомоторников и водномоторников

Larson Cabrio 240(2005)
« : 12.10.2011, 16:38 »
Катер, риб, моторная, надувная лодка, электрооборудование, лодочный мотор, шаг винта, тахометр.

Оффлайн nor-way

  • местные
  • почетный водкомоторник
  • ******
  • Сообщений: 1 540
  • Спасибо: +34/-0
  • Награды: Участник первого всесоюзного сбора 2009
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #1 : 12.10.2011, 17:39 »
привет!
Вэлкам!

Представляю, как щас полк владелцев Ларсен Кабрио подтянется и даст ответ.  O0


а что мешает самому пролезть по проводке и поискать инвертер.
Хотя плита от аккумулятора? сомневаааюсь.
Bayliner 2052 LS Capri, Merc.4,3, Alpha-1;   Zodiac 3,60;    TLC 80VX;  Калининград-Norway  50x50.
179 градусов-еще не оверкиль! Борись до конца!

Оффлайн Valery

  • Administrator
  • почетный водкомоторник
  • ********
  • Сообщений: 11 508
  • Спасибо: +161/-0
  • Награды: Сезон 2012 уже открыл! Обладатель видеокамеры: участник выпуска DVD-video №3 Обладатель видеокамеры: участник выпуска DVD-video №2 Обладатель видеокамеры: участник выпуска DVD-video №1
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #2 : 12.10.2011, 17:59 »
 Не сомневаюсь, а такого не может быть - это ж какой такой АКБ должен быть  :o :(
 Igor550, ты еще катер не спустил, не завел, не испытал, а уже про плиту спрашиваешь ;D
 Сдалась она тебе...
Полусамопал: пластик + фанера = "Adrenaline" 5,6х2,1. По асфальту - Yamaha FJR1300, или 300GD.
За забором в 39м дурдоме. Отдохнул - отчитайся, лучшее слово - дело.

Оффлайн TOPOR

  • местные
  • почетный водкомоторник
  • ******
  • Сообщений: 3 048
  • Спасибо: +71/-0
  • Награды: Участник первого всесоюзного сбора 2009
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #3 : 12.10.2011, 18:03 »
#344
Думаю стоит пригласить автоэлектрика. Он разберётся. Ну или самому...
Здесь могла бы быть ваша реклама...

Оффлайн Igor550

  • пассажир
  • *
  • Сообщений: 2
  • Спасибо: +0/-0
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #4 : 13.10.2011, 13:31 »
Глупо говорить "еще не спустил, ты попробуй потом пиши", просто так бы не написал. С плитой и тому подобным разобрался, но почему же не работает ченджер с дисками(родной), даже просто не вылазиет я не могу понять. В чем может быть проблема?

Оффлайн TOPOR

  • местные
  • почетный водкомоторник
  • ******
  • Сообщений: 3 048
  • Спасибо: +71/-0
  • Награды: Участник первого всесоюзного сбора 2009
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #5 : 13.10.2011, 14:50 »
Может сломался? Предохранитель, питание итп.
Здесь могла бы быть ваша реклама...

Оффлайн nor-way

  • местные
  • почетный водкомоторник
  • ******
  • Сообщений: 1 540
  • Спасибо: +34/-0
  • Награды: Участник первого всесоюзного сбора 2009
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #6 : 13.10.2011, 15:54 »
нужно понимать, водномоторное средство - это всегда влажная среда!
СИДИ ченджер это чувствительный механизм.
И никто тебе не ответит ЗАОЧНО почему он не работает ни здесь ни на профильном форуме электронщиков.

Пример, поставил простой СИДИ аппарат в лодку, уже к концу лета перестал диски всасывать.
заржавел наверное? я даже разбираться не стал, перешел на МП3.

Еще пример, перестали гореть ходовые огни.
Все сразу. Ответ очевиден - где-то котакты окислились.

Снимай СИДИ и неси ремонтникам, а вообще на зиму электронику лучше снимать.

удачи.
Bayliner 2052 LS Capri, Merc.4,3, Alpha-1;   Zodiac 3,60;    TLC 80VX;  Калининград-Norway  50x50.
179 градусов-еще не оверкиль! Борись до конца!

Оффлайн Valery

  • Administrator
  • почетный водкомоторник
  • ********
  • Сообщений: 11 508
  • Спасибо: +161/-0
  • Награды: Сезон 2012 уже открыл! Обладатель видеокамеры: участник выпуска DVD-video №3 Обладатель видеокамеры: участник выпуска DVD-video №2 Обладатель видеокамеры: участник выпуска DVD-video №1
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #7 : 13.10.2011, 16:55 »
 Ты если уж спрашиваешь, так хотябы говори что проверял и что увидел.
 Может на нем просто нет питания?
Полусамопал: пластик + фанера = "Adrenaline" 5,6х2,1. По асфальту - Yamaha FJR1300, или 300GD.
За забором в 39м дурдоме. Отдохнул - отчитайся, лучшее слово - дело.

Оффлайн Tracker

  • водкомоторник
  • *******
  • Сообщений: 1 413
  • Спасибо: +38/-0
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #8 : 22.10.2011, 18:29 »
Искать инструкции в инете или пробовать методом тыка.
Главное проверить под какое береговое питание там вся электроника. Запросто может быть не под 220, а под 110 вольт.
Kаrniс 2250. Suzuki DF175. Питер

Оффлайн BaltMor

  • капитан
  • *****
  • Сообщений: 563
  • Спасибо: +20/-0
  • Награды: 2й отчет о походе За подробный отчет о походе
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #9 : 11.11.2011, 22:18 »
Это как говорил мой препод по ОРЭ: "Товарищ курсант, ищите контакт!"
Дмитрий, тогда уж не 110, а 127В, это я как электрик электрику.
STINGRAY 190 CS; Volvo-Penta 4,3 GL
"Помни войну!" © С.О. Макаров

Оффлайн Tracker

  • водкомоторник
  • *******
  • Сообщений: 1 413
  • Спасибо: +38/-0
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #10 : 11.11.2011, 22:33 »
А я не электрик 8) Я скорее музыкант  :(

7 лет музшколы и 17 лет работы в Пулково >:D
Kаrniс 2250. Suzuki DF175. Питер

Оффлайн BaltMor

  • капитан
  • *****
  • Сообщений: 563
  • Спасибо: +20/-0
  • Награды: 2й отчет о походе За подробный отчет о походе
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #11 : 11.11.2011, 22:36 »
Дмитрий, я понял, на нашем профессиональном слэнге - "УШИ", я правильно понял?
STINGRAY 190 CS; Volvo-Penta 4,3 GL
"Помни войну!" © С.О. Макаров

Оффлайн shkiper

  • почетный водкомоторник
  • ********
  • Сообщений: 1 921
  • Спасибо: +37/-0
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #12 : 11.11.2011, 22:41 »
А я вот хочу спросить, там что плита электрическая или может быть газовая, или на солярке работает?
Нептун - 450 & SUZUKI DF70. Москва 77, Алексей.

Оффлайн Tracker

  • водкомоторник
  • *******
  • Сообщений: 1 413
  • Спасибо: +38/-0
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #13 : 11.11.2011, 22:45 »
Не,мужики, нифига!
моей спецухой всегда было одно простое правило, как запихнуть как можно больше новобранцев или техники в
: - один речной транспорт
: - один морской транспорт
: - один авиационный транспорт
: - много автомобилей

Вот Сергей из Сортвалького яхт-клуба сразу поймет. ВОСОвец я.  >:D

Остальное исключительно по наитию ->|
Kаrniс 2250. Suzuki DF175. Питер

Оффлайн BaltMor

  • капитан
  • *****
  • Сообщений: 563
  • Спасибо: +20/-0
  • Награды: 2й отчет о походе За подробный отчет о походе
Re: Larson Cabrio 240(2005)
« Ответ #14 : 11.11.2011, 22:46 »
Да я тоже, на "последнюю инстанцию" не претендую. И вообще я по специальности : "Вооружение надводных кораблей", гражданская специальность - инженер-электромеханик.
А газ то тут причем? По газу у нас Миллер!
STINGRAY 190 CS; Volvo-Penta 4,3 GL
"Помни войну!" © С.О. Макаров

 


Глобальный поиск портала


 Катера и яхты в галерее


Ватрушечная.
Категория: Водный и активный отдых
Просмотров: 366
Автор: Valery

Новое видео форума


Водкомоторный сплав по Анграпе 2012

  Рингтон водкомоторника


Последние вложения

  • attach _MG_3011.jpg
  • Скачано: 5
  • Размер файла: 69.61кБ
  • attach _MG_3105.jpg
  • Скачано: 4
  • Размер файла: 74.92кБ
  • attach _MG_3090.jpg
  • Скачано: 3
  • Размер файла: 78.06кБ
  • attach _MG_3087.jpg
  • Скачано: 2
  • Размер файла: 86.84кБ
  • attach _MG_3081.jpg
  • Скачано: 3
  • Размер файла: 78.29кБ

]]>