Берлин-Калининград на катере

[Топ Че]

Доброе утро.
Есть желание совершить поход на водоизмещающем 8-ми метровом катере по данному маршруту. Цель - перегон катера на "большую землю".
Подскажите пожалуйста, мои гимсовские права без категории МП подойдут для такого путешествия?
Реально ли упростить путь не выходя сразу в море, а пройдя по рекам Польши? Может там какие внутренние заморочки есть? (в море ни разу не ходил)
Страховка, обязательна ли для таких переходов?
Спасибо.

ЗЫ Почитал темы вашего форума. Отметил для себя  про описания стоянок в Польше.

[Valery]

 Нормальный маршрут  , слышал, что ходят туда по реке. Главное в этом деле - попасть в Одру. Если доберешься до города Shwedt (77км от Берлина), я могу рассказать обратный путь по рекам - ходили там в 2006г. Описание, точки для GPS и фотографии - читать-смотреть
 Но возвращение домой - только из Гданьска, т.к. Вислинский залив закрыт. , а раньше можно было  бы и по нему рвануть, мы несколько раз успели в былые годы, теперь вот будем детям и внукам рассказывать как ходили по нему - когда разрешат неизвестно.
 Права сгодятся любые, лишь бы якорь да фотография была на них. Один раз в Польше в 2005г. проверял ихний ГИМС - мы медленно шли, и они смогли догнать  , а в Италии на наши доки смотрели как на цветную т/бумагу - там ведь ни слова по англицки нету! Так что документы покатят любые, скорее всего они сами не знают какие должны быть.

[Топ Че]

Если доберешься до города Shwedt (77км от Берлина),

Пока не нашел карт ВВП Германии в сети, надеюсь, что в самой Германии чтонибудь курлю, как-то не хочется получить "если"

я могу рассказать обратный путь по рекам - ходили там в 2006г. Описание, точки для GPS и фотографии -

Прочитал, посмотрел, букмаркнул Надо над легендой будет посидеть, а потом заранее попросить таблички нарисовать "как попасть туда-то?" и "где я?" на немецком и польском (на всякий случай).
На шлюзах договоров не просят, просят только евро?
А если у меня колонка не поднимается (дизель с валом) то путь через описаный шлюз мне закрыт?

Но возвращение домой - только из Гданьска, т.к. Вислинский залив закрыт.

Печально.

Права сгодятся любые, лишь бы якорь да фотография была на них.

Якоря нет, фотография есть. Плюс название "Small-sized vessel driving licence".

А от Калининграда в Питер стоит рисковать идти в сентябре не имея опыта?

[Valery]

 Я опечатался про Вислу... из Шведта в Одру попадаем. На шлюзах берут только злотые, там глубины достаточные - ходят буксиры, видели один раз, а так на встречу не попался ни кто....
 Висла опасная речка - петляет оч. сильно фарватер. У меня есть трек ЖПСа - может помогет, там синусоида по реке.
 Про питер ни чего сказать не могу я...., я бы с первого разу не советовал. Хотя пройдя от Берлина опыту наберешься. 

[Топ Че]

Я опечатался про Вислу... из Шведта в Одру попадаем.

А я запутался малось без карт. Плохо, когда не видишь на картинке маршрут.
По радиостанции не посоветуете? Какие частоты должны быть в рации, чтобы не иметь проблем при речном переходе ТАМ и при морском до Калининграда?

[Valery]

 Дык посмотри по гугю мап - там все должно быть, а точки я в рассказе давал. Введешь и все видно сразу станет .
 По радиостанции - морская РСТ-я. Для связи с пограничниками на море. На шлюзах - пешком.
 Надо учесть то, что до Быдгощи не будет ни магазинов, ни заправок. Хотя и в Быдгощи фик заправишься - так что до Гданьска. Только поля и леса там  Шлюзы пройдешь за 3 дня.

[Valery]

А карты.., сгодится любой автомобильный атлас.

[TOPOR]

Грандиозный план. Тока на водоизмещенке там не на три дня, а на пару месяцев хода.

[Valery]

Да ладно...., не пугай человека - 3 дня по шлюзам, из там 22 всего на 260км пути по Быдгощскому каналу  , а по Висле идти вниз ->> течение поможет +5км.

[Топ Че]

А если не в Вислу, а прямо по Одеру до моря? Насколько сложнее-быстрее и т.п.?

Мне пока сложно понять маршрут. Непривычны польские названия, запутлася нафик и заблудился в гуглеземе. Буду на "свежую" голову пересматривать-перечитывать-точкиприкладывать. 

[Valery]

По морю - погоду надо ловить, ну и при отсутствии опыта и на необъезженной технике я б подумал.

[Топ Че]

Чтая тему возникло множество вопросов, вот например:
"на 12 канале запрашиваем добро, которое незамедлительно и получаем, с предложением подойти к пограничникам для проверки документов"

12 канал, это что за частота?
это и у них на на этой частоте 12-канал и у нас?
а разделение на речной-морской диапазон у них такое же как и у нас?
на каком языке общение?
если на английском, то фраза была что-то вроде "кэн я гоу ту зе мэрин?"


Спасибо за описание путешествия.  Читаю впару с гуглеземом.

[Valery]

 Еще фильм есть, чтобы посмотреть - тогда вообще без карты можно идти будет, ориентируясь по приметам  (В Фишботе должен быть)

12 канал, это что за частота?

12 канал это 12й канал на морской рации. Говорили по польски, однажды они запросили координаты когда мы были в море (вроде как проверяли не утонули ли мы )) я болтать слегка могу, а вот координаты передавал по польски впервые, чота наплел... там штормило сильно, и отстали.
 В общем морскую рацию надо для таких дел обязательно.

[Топ Че]

Еще фильм есть, чтобы посмотреть - тогда вообще без карты можно идти будет, ориентируясь по приметам

И скачаю и посмотрю. Пока расчитываю на КПК ИПАК 2490 с  блючарт-атлантик и дорожными картами, 60-й гармин с блючартом, те карты Польского побережья, что у вас на сайте (распечатаю) лежат. Еще в Германии посмотрю, что на прилавках есть по тематике.

 

В общем морскую рацию надо для таких дел обязательно.

Разумеется! Я просто по диапазонам уточняю т.к., рацию в Москве куплю, не хотелось бы ошибок при "прошивке" наделать. Да и просто распечатку перед тангеткой иметь - где, когда и на каком канале (на какой частоте) спрашивать того, кто нужен в данный момент.

[Valery]

 Рация - морская. Там не частоты, а каналы. Про перепрошивку я не в курсах. Всякие службы на разных каналах. У поляков - 12й, в Балтийске - 74й. Бери носимую, ~10тыр. На речной переход из карт хватит автомобильного атласа - там сворачивать просто некуда, а по морю - тоже хватит адреса, только точки заходов в порты забить - вдруг стемнеет, и не будешь знать куда грести