Мозг кипит! За и против Гризли 490 DC

[Макс21]

Доброго всем времени . Я начинающий водномоторник, но уже с перспективой роста. Вкратце: вернулся после 4-ёх летнего перерыва к рыбалке и осознал необходимость судна . Был взят ПВХ корабль Бриг Динго 330+Тоха 9.8 (исключительно по причине мобильности и возможности собирать и спускать на воду одному). Начались непредвиденные катания по выходным с друзьями и семьёй . Но аппетит приходит во время еды , однозначно решил - в следующем сезоне буду ходить на корабле побольше и потвёрже , т. к. немного надоела сборка-разборка, мойка, сушка, болтанка на волне от корабликов побольше, боязнь небольших топляков и брызги в ветренную погоду. Использование планируется такое:
- 50% катание жены, детей, друзей по МР по выходным (дом в 2 км от реки)
- 40% поездки за 200-400 км на Оку, возможно Рыбинку на 2-4 дня на рыбалку компанией 2-4 человека (ловить максимум трое будут)
- 10% поездки за 1000+ км в Карелию, на НВ на рыбалку
Твёрдо решил - АМГ, 4.5-5.5 м, дв. 4 такта не более 80 л. с., очень хочется всё новое, да чтобы ещё влезть в бюджет примерно 600 тыр., отсутствие категории "Е", т. к. лень возиться с открытием . После долгих и мучительных изысканий пришёл к комплекту GRIZZLY 490 DC и Mercury  F60 ELPT EFI + трейлер вроде ЛАВ-81014. Таскать будут 4.0 л на двух мостах , а если примут налог в бензин то мож и помощнее чего ещё (жипы моя болезнь ) Ув. форумчане, чего можете полезного сказать про мой выбор а так же может и посоветовать более подходящий вариант. Не пинайте плз в поиск, был там и не только на этом форуме, а отважиться на такую игрушку без советов профи как то страшновато...
 Сразу добавлю, что около полумесяца назад, где то ещё засела мысль о необходимости каюты или полурубки, а то вдруг переночевать в лодке приспичит , но как понял в размерах до 6 м - это будет не отдых а попа , для моих целей хватит и тента?
PS: А так очень нравится Гризли 580 с каютой , но это уже другие деньги

[nor-way]

кат. Е не так страшно.  12 тыр и неделя практики.
можно включить в бюджет.
если сейчас ПВХ мало, хочется бОльшего, то где гарантия что потом не захочется еще бОльшего?

почему бы не смотреть сразу на 6 мтр с каютой? можно б/у

терзания то уже начались? 
откуда сам?

[Макс21]

"Е" открывать просто нет времени... хотя можно и приобрести при необходимости
насчёт большего - гарантии минимальны - я человек настроения , чему порой очень "радуется" жена
К 6 метрам пока не готов (нет сотки ), да и как то резко перепрыгивать не охота. Опыта водномоторного ещё маловато. Пересесть то на кораблик побольше никогда не поздно , просто потом - дороже встанет.
Сам из Жуковского МО, а терзания уже не просто дикие, а несдержимые... Останавливает только в тёплый сезон вваливание в дом... вот кончится стройсезон, тогда ни кто мне ничего не предъявит
Добавил: 17.07.2010, 21:09Добавлю, если буду убеждён ув. форумчанами, что наличие рубки то же плюс, а пластик не хуже для моих целей, чем АМГ, то добалю варианты - GRIZZLY 520 НТ и Бриз-17. Мотор тот же.

[VN800]

520 самое то(полурубка) ! больше размер -геморой в прогрессии, основное время все равно на трейлере (не на воде же хранить будешь,спуски ,подьёмы,перегоны)! а в 600 не впишешься, поболе надо шалушек и мотор надо максимальный (обязательно) брать по возможности лодки!

[Макс21]

Изначально наличие каюты или полурубки было основным критерием , но начитавшись про её плюсы (укратие от непогоды, ночёвка, хранение вещей, деффки ) и минусы (утяжеление судна, парусность, более высокий центр тяжести, неудобство перемещения на нос лодки, уменьшение кокпита из-за её наличия, отсутствие на носу свободного пространства, удобного для рыбалки) призадумался, нужна ли она для меня ? Ведь половина времени использования - рыбалка вдвоём, втроём, а чаще и одному. Если ехать недалеко, Ока, Рыбинка, дикарём, то можно всегда переночевать в машине или в палатке, т. к. в лодке такого размера мне кажется двоим, а тем более троим не уместиться на нормальный ночлег , да к тому же если идти на лодке на 2-3 дня, меня шокирует ещё объём жрачки, горелок, посуды и т. д, необходимого с собой, а ещё снасти, да рыбы наловим, а в жару её хранить... Если поход на НВ или в Карелию, туда дикарём не хочу, там полно возможностей устроится с комфортом за разумные деньги. При этом в обоих случаях укрыться от непогоды поможет ходовой тент (он в Гризликах, судя по немногочисленным отзывам очень продуманно устроен), да и на ночь под ним укрыться можно. Покатушки с семьёй, друзьями - ну там п/рубка ни к чему, удаление км по 30 максимум от машины (задушен шлюзами ), так что каюта нужна на таких выездах разьве что для девок . К тому же, я считаю, что каюта должна подразумевать комфорт и изоляцию от внешнего пространства (двери), чего нет в п/рубке. В итоге - реальная каюта начинается в размерности от 6 м , пример - Гризли 580 круизёр , на нём и в поход, и на рыбалку, и бля...возка отменная , но: мотор не 60, а ужо 140, трейлер ужо здоровый, для полноценного таскания такого корабля надо соточку, а это ещё доп. бабки : Как то так... Вот и подумал, а нужна ли она мне вообще, эта полурубка или микрокаюта?
600-это разумный минимум, определённый мной на корабль тех размеров, что я присматриваю, а так конечно можно и увеличить, но не шипко - жаба, знаете ли.
Про мотор +100, сам знаю, но опять же жаба пока выигрывает В принципе для такой лодки (490) 60 л. с. вполне достаточно.
Добавил: 18.07.2010, 18:51Мда-а-а-а-а..... Пообщался сегодня с продавцами (!!!) гризли, сами не рекомендуют брать  .... пока ..... оч "сырая лодка", говорят. То что искал - 490 - сказали есть 2 владелца, у них купившие, оба недовольны , много косяков по кораблю. Поиск  продолжается и всё больше склоняется к UMS 450 - 520.... ранее отклонял вариант из-за отсутствия рубки, которая теперь в принципе и не упёрлась и рассчитываемого бюджета Бюджет плавно ползёт вверх...

[VN800]

в техчасти есть тема" ЛОДКА ДЛЯ СЕБЯ ЛЮБИМОГО! "про UMS (Евгений приобрёл себе),я с ним прокатился  -мне понравилось (мягко идёт) ,щас Ладогу утюжит ! но мотор надо побольше(70-90) ,что б потом не жалеть (да и с винтами попроще будет ,уже 13"размер,выбор поболе)

[Макс21]

тему всю перечитал повторно. Сдаётся мне и правда лодка хорошая, поищу по москве, что б вживую пощупать .

[Valery]

 Открытый нос катера - фигня, про это Топор ранее емко сказал - "девок в Италии на озере катать"

[VN800]

для рыбалки самое то !

[Макс21]

для рыбалки самое то !

вот и я так решил. а катать деффок на открытом носу вроде как на кабрике

[nor-way]

на рыбалке двое с кормы ловят - легко.
зачем еще на  насу?
недавно у бальги с моего катера в4етвером кидали.
и с бака тоже можно.
На треску тоже выходили в 4 удочки.

а вот каютка на рыбалке - дело нужное. Весь шмурдяк там. Да и поспать 

[Макс21]

 

[rudger]

что вы человека путаете!!! с каютой, без каюты!!! Макс21 хочет три в одном купить!!! и для дальных походов с ночлегом и для семьи с покатушками и для рыбалки с друганами!!! ЕСЛИ БЫ ТАКАЯ ЛОДОЧКА БЫЛА БЫ, ТО Я ДУМАЮ, ЧТО МЫ ВСЕ БЫ НА НЕЙ И ХОДИЛИ!!! кто не согласен??? надо приоретет выбрать и от этого отталкиваться! на 420 викинге не переночевать, не нормально порыбачить! зато с деффкой прокатитться с ветерком до островочка, таблеточку с детишками протащить для удовольствия, и в гараж влазит целиком!!! и вес (в двоём свободно спускать можно)!!!  у каждого свои приорететы!!! выберет направление большего использования лодки, тогда и советы давать можно! КАЖДЫЙ КУЛИК СВОЁ БОЛОТО ХВАВЛИТ!!!

[nor-way]

не будем хвалить. пусть тогда сам и выбирает. 

[Макс21]

Сильно! rudger, приорететы уже изложил выше, повторю и уточню:

- 50% катание жены, детей, друзей по МР по выходным (дом в 2 км от реки)

, максимум по 4-5 часов, без всяких ночёвок! В случае нежданного катаклизма пассажиров в течении максимум 30 мин верну на берег в жип.

- 40% поездки за 200-400 км на Оку, возможно Рыбинку на 2-4 дня на рыбалку компанией 2-4 человека (ловить максимум трое будут).

Ночевать в лодке, возможно, и придётся, но крайне редко и только в тёплое время года, думаю, тента хватит.

- 10% поездки за 1000+ км в Карелию, на НВ на рыбалку

, подразумеваются выезды на базы с минимальными условиями.
О походах мысль ушла уже давно, т. к. это из области фантастики, учитывая обилие шлюзов и необходимую размерность катера. Тему создал в надежде получить дельные рекомендации от опытных водномоторников, основанных на реальном опыте использования плавсредств, которые уберегут меня от ошибок новичка и помогут сделать правильный выбор. Ну раз "выбирай сам", лады - буду шишки набивать сам. спасибо за дельные советы