Просмотров:

2615
0.0/5 рейтинг 0 голосов

ОКА мототная лодка алюм. сплав

ОКА мототная лодка
Проект дюралевой глиссирующей мотолодки «Ока» разработан Горьковским ЦКБ по судам на подводных крыльях.

Описание:

Четырехместная лодка ОКА предназначена для прогулок и туристских плаваний в светлое время суток, при удалении от берега до 3 км и при волне до 0,5—0,75 м, а также для буксировки водых лыжников. На водкомотолодку можно устанавливать подвесной мотор мощностью до 30 л. с. Предельная грузоподъемность ее, включая вес топлива и пассажиров с багажом - 400 кг.
В лодке ОКА применены принципиально новые обводы корпуса для тех лет, обеспечивающие хорошие мореходные и ходовые качества.
Днище лодки ОКА — плоско-килеватое, килеватость на миделе 15°, на транце — 6°. Отношение длины к ширине равно 2,9.
Борта имеют незначительный развал наружу по всей длине. Скула на протяжении 800 мм от траппа параллельна килевой линии, а далее поднимается до самой палубы в носовой части. Носовая часть палубы выполнена притупленной для удобства посадки на лодку с носа.
Корпус клепаный из дюраля марки Д16ДТ. Применены заклепки из сплава В65 диаметром 3 и 4 мм с полукруглыми головками. Поперечный набор (толщина 1 мм) состоит из пяти выштампованных из листа шпангоутов и трех флоров. Днище толщиной 1.5 мм снаружи подкреплено шестью продольными ребрами из углобульба, одновременно выполняющими роль продольных реданов. Обшивка борта (1.0 мм) подкреплена одним продольным гофром (ребром). Толщина палубы и транца 1,5 мм. К транцу приклепаны сосновая подмоторная доска и рецесс-выгородка.
Декоративно-защитное покрытие корпуса лодки Ока выполнено по следующей схеме: анодирование всех деталей грунтовка деталей перед сборкой грунтом ВЛ-02, окраска пентафталевой эмалью ПФ-115.
Сиденья можно перемещать вдоль кокпита либо вовсе снимать, если, например, команда устраивается на ночлег в лодке.
Для обеспечении непотопляемости в носовой части корпуса под палубой, а в кормовой чает под рецессом и по бокам от него установлены элементы плавучести из пенопласта.
В затопленном состоянии мотолодка с мотором весом 50 кг остается в положении, близком к горизонтальному.
Кокпит длинной 2050 и шириной 1410 мм спереди защищен ветровым стеклом (СТ-1 толщиной 5 мм), окантованным прессованым профилем из сплава АМг-61. Стекло сделано прямоугольным.

Спецификация

  • Длина, м: 4,07
  • Ширина, м: 1,53
  • Пассажировместимость, чел.: 4
  • Рек. мощность двигателя, л/с: 30
  • Вес, кг.: 140