Просмотров:

1820
0.0/5 рейтинг 0 голосов

Дракон стеклопластик

Дракон - моторная лодка
Стеклопластиковая мотолодка «Дракон» выпускалась с 1972 по 1976 год. Проект лодки был разработан конструкторами научно-производственного объединения «Ритм».

Описание:

Лодка «Дракон» предназначена для прогулочно-туристских плаваний не только по рекам и озерам, но и в прибрежных зонах водохранилищ и морей с удалением от берега до 3 километров при волнении до 3 баллов. Моторная лодка может буксировать воднолыжников. В просторном открытом кокпите лодки «Дракон» свободно размещаются шесть человек.
Корпус лодки «Дракон» имеет глиссирующие остроскулые обводы типа «моногедрон» с повышенной килеватостью днища (угол килеватости у транца 18°) и продольными реданами. Значительная килеватость в корме и острые обводы носовой части снижают ударные нагрузки при ходе на волнении.
Корпус лодки состоит из четырех отдельно формуемых методом прессования стеклопластиковых секций: собственно корпуса, палубы, внутреннего днищевого настила и выгородки багажника.
Палуба лодки «Дракон» с небольшой рифленой (нескользящей) поверхностью в носовой части отформована заодно с сиденьями и кормовым диваном.
Днище «Дракона» изнутри корпуса закрыто настилом из стеклопластика с пенопластом. Это повышает жесткость конструкции, что особенно важно при воздействии ударных нагрузок при ходе на волнении. Для сбора воды в этом внутреннем дне делается углубление (колодец), закрывающееся крышкой.
Корпус моторной лодки «Дракон» соединяется с палубой заклепками по фланцам на тиоколовой прокладке. Соединительный шов закрыт привальным брусом.
Транец лодки «Дракон» приспособлен для установки одного или двух подвесных моторов суммарной мощностью до 50 л.с.
Моторная лодка оборудована ветровым стеклом в жесткой рамке, дистанционным управлением моторами, а также ходовыми огнями. Предусмотрена возможность установки тента. Под палубой в носу имеется багажник с откидной крышкой.
Для швартовки и буксировки установлены носовой рым и две утки в корме. Поднимать мотолодку можно за две транцевые ручки и носовой рым.
Полностью залитая водой мотолодка «Дракон» остается на плаву в положении на ровный киль и способна поддерживать 6 человек, находящихся в воде, блоки плавучести из пенопласта расположены под палубой (вдоль бортов), под спинкой кормового дивана и под настилом внутреннего дна.
В ходе испытаний «Дракон» показал высокие мореходные качества, непотопляемость и остойчивость. В полном грузу с двумя моторами «Москва-25» «Дракон» развивал на тихой воде скорость 34,5 км/час.
Серийное производство лодки «Дракон» началось в 1972 году (первоначальная цена составила — 1 560 руб.), несколько месяцев спустя на базе ее корпуса был также налажен выпуск моторной лодки «Темп», имеющей небольшую открытую с кормы рубку-убежище. Впоследствии количество выпускаемых лодок Темп значительно превысило количество выпускаемых «Драконов».
В 1976 году выпуск «Дракона» и «Темпа» был прекращен вследствие низкой рентабельности производства. Но благодаря высоким мореходным качествам «Дракон» и «Темп» пользуются популярностью и сегодня.

Спецификация

  • Длина, м: 4,70
  • Ширина, м: 1,82
  • Пассажировместимость, чел.: 6
  • Килеватость, град.: 18°
  • Рек. мощность двигателя, л/с: 50
  • Скорость, км/ч: 40
  • Вес, кг.: 330